 |
| sumber : otomania.com |
Kalau nggak ban "cacing" yang kurus banget bagai sepeda ontel, paling-paling ya ban tapak lebar. Kedua hal itu sudah pasti sebagai standar tampil "berbeda".
Faktanya mengganti ban namun tanpa merubah velg-nya, jelas bukan suatu ide bagus. Malahan beresiko gan.
Teori, ban tapak lebar cengkraman makin kuat itu hanya berlaku pada mobil, apalagi kalau nggak diimbangi dengan velg yang pas.
Nah, untuk Agan yang merasa bimbang karena berita yang masih simpang-siur mengenai kejelasan bak tapak lebar.
Sebaiknya Agan baca tips-tips berikut ini sebelum memutuskan untuk "deal" dengan si ban tapak lebar :
- Untuk menunjang perfoma, perbesar gear bagian belakang atau sproket. Tujuannya agar daya penarik roda lebih kuat.
- Perhatikan jarak terluar bibir/ permukaan ban dengan rantai, Pastikan diluar lengan ayun, tetapi tertempel pada rantai. Jelas Agan harus mengukur dahulu, sebelum menentukan ban yang cocok.
- Pastikan mengganti ban tapak lebar, imbangi dengan juga mengganti velg yang sesuai dengannya. Jika Agan masih melakukannya, perhatikan saja permukaan ban tidak menyentuh aspal secara sempurna. Jelas bukannya daya cengkram meningkat namun sebaliknya, malah menurun drastis.
- Amati selisih ukuran ideal antara ban dengan velg motor. Umumnya ukurannya selisih dua tingkat. Contoh, velg standar lebar 2,75inch menggunakan ban standar 3inch dengan maksimal ukuran ban 3,25inch atau 100/90.
Velg 3,25inch maksimal menggunakan ban 4inch atau 120/70. - Jika ukuran velg dan ban sudah mantap sesuai, perhatikan ukuran lebar lengan ayun. Jika bisa, biarkan lengan ayun tetap standar. Jika ingin menggantinya, gantilah yang lebih lebar, biasanya dari limbah moge.
PAGI RACING SPORT bergerak di bidang variasi motor menggunakan bahan dasar fiber glass, kami menyediakan body custom untuk motor sport, mulai dari cover headlamp, undertail, half fairing, fairing custom, cover tangki, cover engine, body custom, lebor kolng dll..
Related Post
Perbedaan ABS dan Fiber Glass Pada Bahan Body Modifikasi
Pagiracingsport.com - Waduh gan, judul yang cukup sakral untuk dibahas...
(Pastikan serius, ka
Tips Modifikasi Body Motor
Pagiracingsport.com - Setuju sama pernyataan ini gan ?
Modifikas motor adalah hal yang janta
Ciri Ciri Motor Harus Turun Mesin
Pagiracingsport.com - Serajin-rajinnya Agan perawatan rutin motor kesayangan Agan, tetap saja pa
Ciri Ciri Motor "Kena Seher"
Pagiracingsport.com - Ketika Agan mendengar kata "mas, motornya rusak kena bagian seher"....
S
Konversi KodeConversion EmoticonEmoticon